중국—유럽 화물렬차의 루적 운행량이 14만편을 돌파하며 루적 운송 화물 가치는 5,600억달러를 넘어섰다. 일전 심양시 포하역에서 러시아 모스크바로 향하는 X8059편 렬차가 출발하면서 달성된 기록이다.

중국국가철도그룹(중국철도)에 따르면 최근 수년간 철도 부문은 중국 경내 서부·중부·동부 3대 통로를 활용해 운행 로선을 탄력적으로 최적화했다. 중국 경내 시속 120㎞로 운행하는 중국—유럽 화물렬차의 정기 운행 로선은 96개에 달하며, 국내 132개 도시를 련결하고 있다.

중국 경외 지역에서도 다양한 운송 통로가 확대돼 유럽 26개 국가, 237개 도시와 아시아 12개 국가, 100개가 넘는 도시를 련결하며 써비스 범위는 유라시아 전역을 거의 아우르고 있다.

이중 남부 로선은 정기 운행 체계를 갖췄으며, 운송량도 꾸준히 늘고 있다. 올 1~9월 운행량은 746편으로 전년 동기 대비 125% 늘었다.

중국철도 물류쎈터 관계자는 최근 수년간 철도 부문이 철도 인프라의 물리적·제도적 련계를 통해 중국—유럽 화물렬차의 운행 효률을 높여왔다고 설명했다. 올 5월에는 1,965편을 운행하고 19만 7,000TEU의 화물을 운송해 월간 운송량 기준 사상 최고치를 기록했다.

한편, 철도 부문은 중국·카자흐스탄간 아라산구—도스틱 통상구와 중국·러시아간 만주리—자바이칼스크 통상구의 크로스보더 표준궤 제2선로 증설 사업을 위한 사전 준비 작업을 추진하고 있다.

신화통신